Enquête over uitbreiding parkeren Melksterweide gereed!

Het College van B&W gemeente Deventer gaat in 2025 het aantal parkeerplaatsen op de Melksterweide uitbreiden. Er komen 104 extra plaatsen voor auto’s, aansluitend op de 361 plekken die er al zijn.

Meer parkeerplaatsen betekent nog meer doorgaand autoverkeer in onze wijk. De Twelloseweg en Worp zijn daar niet op berekend. Dit blijkt uit een gemeentelijke Notitie (zie NOTITIE).

De Twelloseweg en Worp zijn erftoegangswegen in de bebouwde kom, waar maximaal 30 km/uur mag worden gereden. Het doorgaand verkeer bedraagt 86% op de straat Worp/spoorviaduct en 66% op de Twelloseweg. In de Notitie staat dat zoveel doorgaand verkeer niet past bij een erftoegangsweg met een basisschool. Op een erftoegangsweg moet doorgaand verkeer namelijk zo veel mogelijk worden geweerd.

In de Notitie wordt voorgesteld om de Twelloseweg en Worp af te sluiten voor doorgaand verkeer door middel van drie zogeheten ‘knippen’  (zie foto). Dit komt de veiligheid ten goede.

Stichting WIJD en de gemeente Deventer willen graag weten wat de mening is van de bewoners van wijk De Hoven. Daartoe is van 1 t/m 15 december 2024 een enquête gehouden.

De resultaten van de gehouden enquête zijn verzameld en samengevat door de Werkgroep Verkeer van Stichting WIJD en zijn gedeeld met de respondenten via e-mail. Ze staan ook op deze pagina met een link naar de ‘ongekuiste resultaten’ en de ‘samenvatting’. Zie hieronder in de lijst van bijlagen (Bijlage-1 en Bijlage-2).

Bijlagen:

1. Definitief resultaat enquête-onderzoek uitbreiding parkeerplaats Melksterweide
2. Samenvatting Enquête Melksterweide
3. Presentatie De Worp Goudappel
4. Presentatie werkgroep Verkeer

Zoals te lezen valt is er een grote diversiteit van reacties op de ‘Open Vragen’. Daarom hebben we met gebruikmaking van AI daarvan een samenvatting gemaakt. Dat heeft geresulteerd in het document ‘Samenvatting Enquête Melksterweide versie-19122024.pdf’. 

Al met al staan hieronder onze belangrijkste constateringen:

1. Verkeersregulatie

• Er is een groot draagvlak voor het aanbrengen van zogeheten knippen in de beide erftoegangswegen Worp en Twelloseweg.
• De meerderheid van de reageerders ziet knippen als de oplossing om het doorgaand verkeer te weren, sommigen vrezen negatieve effecten voor de omliggende straten. Dit wordt mede ingegeven door onbekendheid met de uiteindelijke realisatie van de knippen (waar en hoe).

2. Natuur en leefomgeving en alternatieven

• Veel bewoners zijn tegen uitbreiding van de parkeerplaats op de Melksterweide vanwege de impact op natuur en leefomgeving en salamitactiek (steeds een stukje van de weide eraf halen). 
• Alternatieven zoals parkeerplaatsen buiten de wijk gecombineerd met een pendeldienst of OV worden vaak genoemd.

3. Verkeersveiligheid, infrastructurele aanpassingen

• Verkeersveiligheid is een belangrijke zorg: bewoners pleiten voor meer snelheidsremmende maatregelen zoals drempels, flitspalen en duidelijkere oversteekplaatsen met name in verband met de basisschool.
• Er is brede steun voor het verbeteren van de toegang en doorstroming vanaf de Rijksstraatweg N344.
• Er is een breed draagvlak voor het bevorderen van veilig fietsen, met suggesties als maak fietsstraten van Worp en Twelloseweg.

4. Andere oplossingen

• Ideeën zoals automatische kentekencontrole, bloembakken en woonerfgebieden worden regelmatig genoemd om verkeer te reguleren en de leefbaarheid te verbeteren.

 Vervolg

Het resultaat van de enquête is aan de gemeentelijke projectleider Melksterweide-2 gestuurd (Cees van der Ree). Wij willen graag nog een keer met hem in gesprek om te bespreken hoe het resultaat in de gemeentelijke plannen kunnen worden meegenomen.

Eventuele reacties op het resultaat van de enquête zijn welkom via e-mail secretaris@stichtingwijd.nl

NIEUWSBRIEF